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24小时咨询热线： 4006666666 长沙车展20年｜邀你嗑一嗑长沙世界车展与新能源轿车这对CP
发布时间：2025-05-12 点此：1108次
编者按：2024年12月4日-9日，第二十届我国（长沙） 世界轿车博览会将在长沙世界会展中心盛大举办。本年正值车展20周年，长沙世界车展组委会将敞开20周年系列报道，从工业、职业、消费、科技、城市、展会等多个视点动身，回想长沙世界车展20年，一起问候我国车市。
红网时刻新闻11月25日讯（记者 吴公开 唐洁琼）灵敏型的“窗口”，如同装了一根功率强壮的雷达，能及时传递窗表里的风吹草动。
从燃油轿车年代到新能源轿车、智能轿车年代，走过20年的我国（长沙）世界轿车博览会（以下简称长沙世界车展），灵敏型的内核一向很稳，不管是熟行仍是外行，都可以透过这扇“窗”看到自己所需的热烈和门路，铸成了中部“车市风向标”的金字招牌。
本年10月，国内商场新能源轿车浸透率达52.9%，而且接连4个月超越50%。到11月，我国成为全球首个新能源轿车年度达产1000万辆的国家。
作为车市“晴雨表”和“风向标”，即将于12月4日举办的第二十届长沙世界车展现场展出的新能源车型将初次超越一半，到达60%，为自己的弱冠之年举办加冠礼。
长沙世界车展与新能源轿车这对CP，值得一嗑。
从提出概念“触电”到拓荒专区落地
2017年12月25日，从车管所领到全市首副新能源轿车专用号牌的市民朱先生，或许没想到，自己无形中参与了一次具有历史性进程含义的大事。
什么大事？正因为像他这样千千万万车主的购买，才使得我国新能源轿车在2018年，迈过了产销超越百万辆的要害门槛，进入商场腾飞阶段。
2018年，全球最快电动轿车蔚来EP9露脸长沙世界车展。
2018年，“懂味”的长沙世界车展，初次开设世界新能源轿车·智能轿车展览专区，规划达1万平方米，招引威马SUVEX5、全球最快电动轿车蔚来EP9、特斯拉新版Model3等20余款新能源、智能轿车上台展现，自动驾驭、人工智能、增程技能等科技元素遭到追捧。
实际上，为了这个展览专区地推出，长沙世界车展足足预备了8年。
2009年，国家发布《轿车工业调整与复兴规划》，初次提出大规划展开新能源轿车的方针，一起推出“十城千辆节能与新能源轿车演示推行应用工程”，长沙是第一批13个试点城市之一。这一年，比亚迪与湖南 “牵手”，收买美的三湘客车，落户长沙。
2010年，全球首款商业性纯电动大巴比亚迪K9在长沙下线，长沙随之成为比亚迪电动客车的全球制作中心。
也便是这一年，第六届长沙世界车展开端“触电”，提出新能源与智能轿车展概念，雪铁龙Metropolis概念车（插电式混动）、比亚迪插电式混动车型F3DM等露脸车展。
到2011年的第七届长沙世界车展，露脸的新能源车数量到达了9款。尔后每一届车展，露脸的新能源轿车越来越多。
终究突变引发突变。
从2017年特别设置新能源轿车专区，10余个新能源轿车品牌露脸，到2018年我国（长沙）世界轿车博览会暨世界新能源轿车·智能轿车展览会在长沙世界会展中心拉开帷幕，8年前的概念想象总算落地。
面临轿车由传统燃油车向新能源化、智能化改变的“新形势”，2018年长沙世界车展举办的我国轿车商场展开猜测峰会猜测，未来我国新能源轿车商场仍然会坚持高速增加状况，一起电池续航路程和其他实用性方面也将迫临传统燃油车。
这个猜测，给予了广大车企展开新能源轿车的决心。
新能源轿车“赶集”长沙
一向以来，长沙世界车展的气质不仅仅是一个轿车展会，更是全国车企代表、职业专家、资深媒体人团聚的盛会。
除了看车展，车展组委会还会举办各种丰厚精彩的论坛主题活动，高端对话，讨论职业和商场的趋势和展开，旨在从中部发声，为全国车市指明展开方向。
从2017年到2020年，接连4年，在长沙世界车展开幕期间，我国轿车商场展开猜测峰会在长沙举办，约请政府、轿车职业相关领导及专家莅临现场，一起研究商场展开的热点问题，掌握判别未来展开趋势，成为展望来年车市的职业标杆性会议。
比方，2018年长沙世界车展对新能源轿车工业猜测开释的信号强，带来的潜力大，许多新能源车企动作一再。
作为最早推行新能源轿车的城市，长沙的顾客对新能源车承受度更高，加上政府的注重支撑以及长沙世界车展这位“销车王”的加持，商场根底和气氛不错，一些新能源车企大厂看好长沙，加码湖南。
2019年1月15日，比亚迪股份有限公司董事长兼总裁王传福一行来长，与长沙市领导谈判。王传福表明，比亚迪对长沙新能源轿车基地展开前景充满决心，将加快推进电动货车、新能源MPV及特种车辆等项目建造。
此刻的长沙，已会聚长沙科力远、妙盛动力、湖南金杯新能源、湖南杉杉、丰源业翔晶科等一批新能源轿车中心零配件企业，构成显着的工业集聚效应。
到2022年，长沙市新能源轿车产值44.72万辆，同比增加238.5%，超出全国平均水平152个百分点。这一年，全国新能源轿车年产销量超越500万辆。
2022年第十八届长沙世界车展乘势而上，初次设置新能源轿车专馆，面积达1.4万平方米，有近280款新能源轿车露脸，改写了长沙世界车展新能源参展的规划纪录。
不知不觉，长沙世界车展成了许多新能源轿车的“赶集地”。
湖南大学机械与运载工程学院新能源研究院院长李罡，曾是广汽集团轿车工程研究院担任人，在他手下诞生过广汽首辆新能源轿车。据其回想，以往许多车企首发新能源车型更多挑选北京、上海、广州等地的车展，最近几年我们把目光投向了长沙。
2023年的长沙世界车展迎来了仰视、方程豹、腾势等30多个新能源品牌参展，新能源参展品牌量再创新高，不少新能源品牌携新款车型在车展进行全国或中部首发。
这一年，长沙以72.69万辆新能源轿车排名全国第五，全国每出产13辆新能源轿车，就有1辆产自长沙。
“强磁场”背面的新能源轿车“朋友圈”
长沙车迷李湘在2011年长沙世界车展上玩了一把影响的，他报名参与了雪铁龙SURVOLT概念车试乘体会活动，车辆由外籍专家担任驾驭，围着月湖转了三圈。
这款纯电概念车百公里加快在5秒以内，续航路程为200公里。其时，李湘的试乘体会是提速非常快、功能超卓、很安静，但他觉得这种车要走进寻常百姓家估量还很悠远。
2011年长沙世界车展，李湘参与雪铁龙SURVOLT概念车试乘体会。
没想到，上一年李湘购入了一台纯电车，百公里加快4.1秒，续航路程可达400多公里，功能乃至超越当年他试乘的概念车。
李湘的阅历尽管来自长沙世界车展，但背面照射的是整个新能源轿车工业的改变。
从2009年的“十城千辆”规划推行起步，到2018年年产销量过百万辆，我国新能源轿车用了近10年时刻；再到2022年的年产销量超越500万辆，用了约4年时刻；进一步到本年产值初次打破年度1000万辆，仅用了约2年时刻。
跟着新能源轿车的加快增加，长沙世界车展展位图上新能源的地图也在不断扩张，从“几个品牌”“一个展馆”再到“掩盖多个展馆”，再到本年新能源轿车估计将占有六成，从副角变成了主角。
瘠薄的土壤难以长出美丽的花朵。长沙世界车展之所以成为招引新能源轿车的“强磁场”，除了年代发明的机会，还跟湖南大力展开新能源工业高度相关。
湖南大学整车先进规划制作技能全国重点试验室主任徐世伟以为，经过多年展开，现在湖南以长株潭为中心的新能源轿车工业，已构成一个200公里“朋友圈”，能快速完成新能源轿车零部件配套，对招引更多新能源轿车企业来湘出资发明了“筑巢引凤”的条件。
现在，湖南新能源轿车工业已会聚比亚迪、吉祥、北汽以及广汽埃安等242家新能源轿车企业。围绕着比亚迪长沙工厂等几家中心企业，许多零部件供货商和相关配套企业逐步集合，构建起完好工业链，成为拉动湖南工业经济增加的首要动力，打造国家重要先进制作业高地的重要抓手。
湖南省新能源轿车工业协会秘书长郑桢泞表明，湖南将紧紧围绕新能源轿车工业提质增效，全力做好“4+6”先进制作业集群标志性工程打造等展开相关作业，推进新能源轿车工业集群规划实力不断强大。
一路走来，长沙世界车展成为推进湖南新能源轿车工业向前奔驰的微弱“马达”，而工业展开构成的肥美土壤又托举车展不断生长为一朵美丽的花。
站在年代的风口，长沙世界车展和新能源轿车这对CP，还将续写愈加精彩的故事。
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